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<title>行业新闻-广州黑子进出口贸易有限公司</title>
<link><![CDATA[http://ru.hz1837.comlist-23.htm]]></link>
<description>11行业新闻-广州黑子进出口贸易有限公司</description>
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<title><![CDATA[中俄合建全俄最大物流中心铁路场站 今年已开通7条中欧班列线路]]></title>
<link><![CDATA[http://ru.hz1837.comshow-22.htm]]></link>
<description><![CDATA[辽宁港口集团11月1日发布消息称，由辽宁港口集团营口港与俄罗斯铁路股份公司合作建设的莫斯科别雷拉斯特物流中心，今年已开通7条中欧班列线路。作为俄罗斯最大的物流中心铁路场站，别雷拉斯特物流中心是中俄两国首个物流基础设施合作项目，该项目于2019年12月27日投产运营。近年来，依托“一带一路”倡议，中欧班列多个通道在莫斯科汇集，别雷拉斯特物流中心的职能就是对接这些班列，承载货物集散、中转、仓储、清关、配送等服务。今年6月18日，“莫斯科—济南”中欧班列顺利开通，这是该物流中心发运的首列回程中欧班列。7月初，中国首列发往莫斯科别雷拉斯特物流中心的中欧班列——“辽宁沈阳—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列鸣笛首发，这也意味着俄罗斯最大物流中心铁路场站莫斯科别雷拉斯特物流中心正式实现中欧班列的双向开行。今年10月，随着“湖南长沙—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列，以及“江西南昌—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列的顺利开通，中欧班列数量持续增长，并在新冠肺炎疫情常态化背景下实现稳定有序运营。截至目前，别雷拉斯特物流中心今年已开通7条中欧班列线路。其中去程班列线路5条、回程班列线路2条，覆盖了中国东北及内蒙古地区3个(满洲里、绥芬河、二连浩特)主要对俄出境口岸。辽宁港口集团方面表示，多条中欧班列线路的相继开通，不仅为中欧班列发运提供了更多新的货物运输路径选择，且为各国复工复产、提振经济起到了]]></description>
<pubDate>2021-01-16 23:39:03</pubDate>
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<title><![CDATA[疫情之下跑出中俄物流“加速度”]]></title>
<link><![CDATA[http://ru.hz1837.comshow-21.htm]]></link>
<description><![CDATA[总面积4.7万平方米的交易中心设有40多个国家商品馆，俄罗斯馆是最早设立的国家商品馆之一，也是规模最大的国家商品馆。蜂蜜、菜籽油、饼干等上千种商品在馆内展示销售。“有了‘渝满俄’班列，其中一部分商品才能与重庆消费者见面。”俄罗斯馆负责人刘晓敏说。“渝满俄”班列始发站——重庆团结村站。新华社记者 李爱斌 摄“渝满俄”班列的历史可追溯到十年前。地处中国内陆腹地的重庆，曾因国际物流运输周期长、成本高、通道不畅等因素，发展受到较大制约。为了扩大开放，加强与俄罗斯等欧洲国家经贸联系，重庆加强了国际物流通道建设。2011年1月，“渝满俄”班列全程测试成功。2014年，“渝满俄”班列正式开行，列车从重庆北上，经满洲里口岸出境，最终抵达莫斯科。据刘晓敏介绍，以前通过水路将商品从俄罗斯运到重庆至少要两个月，一些保质期较短的俄罗斯商品，往往与广大中国消费者无缘。如今，“渝满俄”班列将货运时间大幅缩减，最短仅需8天。春节将至，重庆“一带一路”保税商品展示交易中心，推出迎新春促销活动。新华社记者 李爱斌 摄2020年，突如其来的新冠肺炎疫情给全球物流行业造成严重冲击，“渝满俄”班列却凭借自身优势异军突起。截至2020年12月31日，“渝满俄”班列已累计发运2680班，其中2020年开行1355列，占比超过50％。“疫情发生后，全球海运、空运受阻，‘渝满俄’班列运时短、成本低、运能大]]></description>
<pubDate>2021-01-16 23:39:17</pubDate>
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